Желающим работать на судах торгового флота необходимо получить соответствующее образование в морском учебном заведении, а также оформить паспорт моряка, здесь мы расскажем, как получить документ. Однако необходимо сразу уточнить, что термин «паспорт моряка» используется только в разговорной речи, так как с 2014 года он утратил силу. Вместо него сегодня оформляется другой документ - Удостоверение личности моряка (УЛМ). Разберемся, какую роль играет такое удостоверение, где и как его оформить.

Для чего необходим УЛМ, или паспорт моряка

Действующий ранее паспорт моряка, или УЛМ, - это документ, подтверждающий личность своего обладателя, наряду с внутренним паспортом гражданина РФ и загранпаспортом. Выдается он командному составу, матросам и другим членам команды судна, совершающего международные рейсы. Однако права на свободный въезд в Россию и выезд из нее паспорт моряка не дает. Обязательно потребуется подтверждение того, что обладатель числится в этой судовой команде на определенной должности.

УЛМ выдается как россиянам, так и иностранным гражданам, входящим в команду торговых, пассажирских и рыболовных судов, не только морских, но и смешного типа «река-море». Полагается такой документ и курсантам морских учебных заведений на время прохождения практики на судах. Паспорт моряка не положен членам команды военных судов, для них действуют особые правила и документы.

Удостоверение имеет срок действия - пять лет. Но в течение года с этого момента моряк имеет право въехать в Россию, если документ стал недействительным во время его пребывания за рубежом. После оформления нового УЛМ старый возвращается владельцу для хранения.

Куда обращаться за оформлением

Желающим получить впервые или обновить паспорт моряка необходимо знать, где и как получить этот документ. Для оформления можно обращаться в государственные инстанции, такие как Министерство транспорта (для торговых судов) или Министерство сельского хозяйства (для рыболовных судов). Выдачей УЛМ занимаются также специальные отделы в морских торговых или рыбных портах, речных управлениях. В Санкт-Петербурге оформлением удостоверений занимается также ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря».

Современный способ, как получить паспорт моряка, – это использование сервисов портала Госуслуг. Подать заявление можно через электронную почту. Однако представить подлинники необходимых документов и забрать готовое удостоверение все равно придется лично. Все сведения о заявителе проверяются МВД и ФСБ. При возникновении у этих органов сомнений в выдаче удостоверения может быть отказано. Подобное решение стоит оспорить, для чего придется обратиться в суд.

Какие документы потребуется собрать

Для оформления УЛМ, или, как многим более привычно, паспорта моряка, потребуется собрать необходимые документы:

• Анкета-заявление. Ее бланк можно скачать на портале Госуслуг или сайте той организации, которая занимается оформлением УЛМ. Анкета заполняется только на компьютере, распечатывается в двух экземплярах, каждый из которых собственноручно подписывается после проверки принимающим документы сотрудником.
• Действующий внутренний паспорт. Он предъявляется в оригинале, а также передаются копии всех его страниц.
• Заграничный паспорт, также оригинал и копия.
• Документы, подтверждающие, что заявитель действительно работает на борту суда на основании трудового или иного договора (представление судовладельца, мореходная книжка, трудовой договор или трудовая книжка, судовая роль и пр.)
• Документ, подтверждающий морскую специальность, необходимый уровень квалификации и пригодность по состоянию здоровья, если заявитель не может предоставить подтверждение занятости на борту.

Для людей, выбравших профессию моряка, работать на судне - это призвание, цель жизни, воплощение детской мечты. Ведь что еще может заставить человека изменить стиль жизни, сподвигнуть длительное время находится в плавании, пребывать в разлуке с семьей?
Тот, кто стремится познать дальние путешествия, постоянно выходить в море, открывать для себя что-то новое, пройдет длительную подготовку и только тогда станет моряком.

Что нужно, чтобы стать моряком

1. Решившие получить профессию моряка поступают в соответствующие учебные заведения;
2. Только тех, кто прошел теорию, практику, получил практический опыт и диплом, могут допустить работать на корабле;
3. Крепкое здоровье, выносливость, способность адаптироваться к новой среде. Перед каждым рейсом моряк проходит обязательную медкомиссию, делает прививки, особенно для поездки в дальние страны;
4. Стоимость образования высокая, но затраты на учебу окупаются хорошей оплатой труда. Профессия востребованная, конкуренция высокая.
5. После получения диплома осталось проявить упорство, показать себя с лучшей стороны, выбрать хорошо оплачиваемый рейс на надежном судне. В этой профессии нелишним будет знание иностранных языков.

Моряки делятся на следующие категории:

• машинная команда;
• палубная команда;
• обслуживающий персонал.

Есть моряки командного состава и офицеры. Офицерам необходимо высшее образование, рядовые могут пройти только курсы.

Как стать моряком дальнего плавания

Моряки могут выбирать как короткие рейсы - 4 месяца, так и более длинные. Быть моряком дальнего плавания совсем непросто, но для тех, кто все же решился, стоит рассмотреть такие варианты:

1. Выбрать круизную компанию, лайнер или грузовое судно;

2. Заключить контракт на определенный период (от нескольких месяцев до года и больше).

Быть моряком дальнего плавания - настоящее испытание, под силу далеко не каждому. У таких людей высокий процент распада браков, дети растут без отца, полностью меняются привычки и взгляды на жизнь, он становится другим человеком. Профессия достаточно опасная, длительные рейсы считаются самыми рискованными.

Как стать моряком-подводником

Обучение проводится в высших учебных заведениях, к примеру, в Тихоокеанском военно-морском институте имени адмирала О.С. Макарова .

В подводники идут именно те, кто действительно давно мечтает о такой профессии, случайных людей здесь нет по причинам:

1. На психику постоянно давит узкий круг людей, которые постоянно находятся на подводной лодке, замкнутое пространство, далеко находятся от суши;
2. Опасная профессия, большой процент смертности среди военнослужащих;
3. В случае аварии на подводной лодке экипаж всеми силами старается спасти ситуацию, ведь все понимают, что спастись бегством не сможет никто;
4. Длительные рейсы, разлука с семьей.

Как стать моряком в России

1. Пройти обучение в одном из ВУЗов:

• Государственная морская академия им. С.О. Макарова ;
• Московская государственная академия водного транспорта;
• учебные заведения Санкт-Петербурга;
• можно пройти обучение в Украине - Одесса, Киев, Харьков.

2. После прохождения обучения можно остаться работать в России, а можно выбрать зарубежную компанию. Зарубежные работодатели предоставляют больше возможностей для карьерного роста, лучшую оплату труда. Если ориентироваться на поиск зарубежного судна, без хорошего английского работу найти не получится.

3. Работа в России подразумевает постоянную аттестирование, моряк получает официальную зарплату, трудовой стаж. К сожалению, работа на Родине оплачивается на порядок ниже, чем платят европейские или американские работодатели.

4. Трудоустройство на российского работодателя более стабильное, ведь зарубежом после контракта никто не гарантирует продление, решение принимает работодатель.

Курсы матроса.

Паспорт моряка

Загранпаспорт.

медицинскую комиссию

Паспорт моряка
Загранпаспорт
Basic safety training

Учебный диплом матроса
Медкомиссия

протокол комиссии ГКК

на рабочий диплом

PS: Вам еще понадобится «Послужная книжка моряка».

Или, допустим, мотористом – путь примерно одинаков: сквозь тернии к звездам. Итак, мои ненасытные друзья, жаждущие стабильной оплаты своего труда, морских путешествий, разных и красивых женщин, внеурочной работы и острых ощущений. Сия статья посвящена тем, кто собирается связать свою судьбу с морем. Стать моряком. С чего начать путь матроса (моториста), где учиться, какова примерная стоимость этого удовольствия в современных реалиях. Путь от прыщавого шкета до дипломированного морского специалиста (хотя пока и без опыта). Обо всем этом и немного о другом читаем ниже.

В общем и целом сообщество моряков можно смело разделить на две группы людей:
К первой группе относятся те, кто с половозрелого возраста сами или по наставлению родителей стремились связать свою жизнь с морем. Обычно такие люди сразу, со школьной скамьи, поступают в мореходное училище. И дальше с песней по жизни.

Вторая группа включает в себя людей, которые уже имеют какую-либо гражданскую профессию на берегу, но в силу сложившегося финансового состояния или по иным меркантильным причинам решивших сменить землю на воду. Эти люди идут на такой шаг осознанно и не редко делают успешную карьеру.

Именно вторую группу людей мы и рассмотрим.

Итак, проснувшись однажды утром и почесав тестикулы, вам в голову пришла шальная мысль – а почему бы мне не помантулить в морях-океанах. Денег на берегу особо не заработаешь, стабильности нет, вечный кризис и ипотека, а в мореходку вы не решились поступать вовремя по объективным причинам. Более того, взглянув на своих бывших одноклассников, сокурсников, коллег по шиномонтажу и покеру, которые вовремя почуяв ветер перемен уже давным-давно работают в море и прекрасно себя чувствуют – подумали, чем вы хуже?

Рассмотрим примерный ход событий. Первым делом вы задались вопросом: «ГДЕ?» постичь азы нехитрого ремесла матроса т.е. как оббивать ржавчину, красить палубу во время дождя, улыбаться старпому и многому другому, но не менее увлекательному. Если у вас в городе есть морской ВУЗ или подобное учебное заведение – то вероятнее всего при нем образованы кошерные курсы по отъему денег у жаждущих до морей в обмен на необходимые знания и блестящие корочки. Если таковые курсы в месте вашего проживания имеются – это хорошо, если нет, то придется потратиться и совершить променад в другой город. Сущая ерунда, ведь у вас уже есть цель, не правда ли?

Список некоторых учебно-тренажерных центров подготовки плавсостава в Украине:

Допустим, с учебным центром вы определились, и вот тут наступает момент первого расставания с денежными знаками в обмен на свою мечту. Эти знаки у вас отнимут при поступлении на курсы подготовки плавсостава. Взамен предложат минимальный пакет необходимых документов для безудержного мореплавания. Рассмотрим процесс подробнее.

Курсы матроса. Минимальный багаж знаний для рядового состава, часть из которого состоит из теоретического материала, к сожалению, на практике не всегда пригодного. Частично из информации о жизненноважных и архинеобходимых аспектах работы в море: такелаж, устройство судна, работа рулевого, где находится гальюн и клотик и т.п.

Стоит отметить, что срок обучения на матроса занимает порядка 4-5 месяцев в зависимости от учебной программы того или иного центра подготовки плавсостава. Как апофеоз сего мозгового штурма, после соответствующего экзамена в конце обучения вы получите Учебный диплом квалифицированного матроса 2-го класса (ordinary seaman). Стоимость курсов подготовки матроса в пределах 4000 грн. (12000 руб.). Цена за обучение может варьироваться как от тренажерного центра так и от страны проживания.

Паспорт моряка (свидетельство моряка или Удостоверение личности моряка). Во время обучения на курсах вам придется оформить себе паспорт моряка. Централизованно активом учебной группы будут собраны анкеты и переданы в соответствующие инстанции. Или в случае отсутствия такового самому придется побегать сначала за допуском в компетентные органы, потом оформляться к капитану порта. О часах работы капитании, как и о пакете необходимых документов лучше предварительно погуглить.

Фокус в том, что в капитании не всегда есть бланки. И тут на свет божий являются посредники. Улыбчивые ребята с хитрым прищуром и потными ладонями помогут вам оформить паспорт моряка, даже если бланки в капитанию не завозили последнюю пятилетку. Но дороже. В любом случае проявив настойчивость и уделив этому время вы станете счастливым обладателем документа удостоверяющего вас как морского специалиста. Хотя на самом деле пока вы им не являетесь. Стоимость паспорта моряка в районе 1000 грн. (около 2 тыс. рублей).

Загранпаспорт. Оформлять не задумываясь. Без него только каботаж, только хардкор.

Ознакомление, начальная подготовка и инструктаж по вопросам безопасности. Обязательный курс. По итогу вы получите корочку «Basic safety training» за каких-то 500 грн. (в России не в курсе, но предполагаю 3-4 тыс. руб.).

На этом учебном курсе вам поведают об элементарных мерах предосторожности при работе на морских судах. Теория, пожарная подготовка, оборудование для спасения, оставление судна, медицинская помощь. Много интересного вам придется узнать в теории о безопасной, безаварийной работе на судне, но и совершить на практике некоторые увлекательные действия:
- пострадавшего в задымленном помещение в костюме пожарного и дыхательном аппарате.
- прыжки в бассейн или открытый водоем с высоты третьего этажа как имитация прыжка с палубы судна с обязательным требованием вплавь достичь спасательной шлюпки.

Так как судно – место повышенной травмоопасности, то и курс оказания первой медицинской помощи не будет лишним: непрямой массаж сердца, искусственное дыхание, наложение шины, сифонная клизма, укол в голову и т.п. Все это вы прочувствуете на себе при обучении.

В четвертых вам понадобиться корочка специалиста по шлюпкам и плотам (Proficiency in survival craft and rescue boats, other than fast rescue boats) (200 грн, 2-3 тыс рублей). Название курсов говорит само за себя. Ознакомление и управление средствами спасения. Хотя, все это впоследствии, уже на судне, вам будут периодически вдалбливать в голову чиф со вторым помощником во время ежемесячных тренировок.

После учебных курсов у вас будет небольшая практика 1-1.5 месяца на каком-нибудь Учебно-производственном типа «Герой Советского союза Абдулла Дермухамедов» с последующей записью в паспорте моряка. Посчитаем, что это ваш первый опыт – сын ошибок трудных.

Как очередная ступень к достижению своей цели обязательно понадобится пройти медицинскую комиссию в профильном медучреждении. А также сделать прививку от желтой лихорадки. Все нюансы данного мероприятия я уже описывал в статье Стоимость на данный момент: медкомиссия 550 грн. и прививка 200 грн (1500 и 550 рублей соответственно).

Итак, вы отучились и имеете в прикупе следующее:
Паспорт моряка
Загранпаспорт
Basic safety training
Proficiency in survival craft and rescue boats, other than fast rescue boats
Учебный диплом матроса
Медкомиссия

Денег потратили немало, но и получил заряд бодрости и мотивацию.

Но! Для того чтобы работать на торговом, пассажирском, оффшорном, любом другом судне – прежде всего нужен рабочий диплом. Следующий шаг – все вышеперечисленные документы, заявление и оплату вы подаете в Инспекцию по подготовке и дипломированию плавсостава . В инспекции все дотошно проверят и, если все в ажуре, назначат дату и время экзамена в государственной квалификационной комиссии (ГКК). Суровые старцы с погонами проверят вашу теоретическую подготовку и после прохождения экзамена выдадут протокол комиссии ГКК . Все это от подачи документов до получения протокола может занять месяц.

Но и это еще не все. С этим протоколом вы снова мчитесь по проторенной дороге в капитанию для обмена на рабочий диплом (Certificate of competency) и подтверждение к рабочему диплому (Endorsement). И вуаля – у вас в кармане рабочий диплом международного образца с указанием на каких типах судов вы имеете право работать и какие обязанности выполнять. Опять же капитания – не «Красный крест» и благотворительностью не занимается. Т.е. необходимо будет раскошелиться в пределах 300 грн. (в России - ?).

Все обучение занимает около 4-5-х месяцев. Долго? Это, безусловно, индивидуально. Но есть и другой вариант – купить рабочий диплом и все сопутствующие сертификаты у добрых людей. Но я бы не советовал покупать документы. Если решили изменить свою жизнь – делайте это как положено.

PS: Вам еще понадобится «Послужная книжка моряка». Документ по типу трудовой книжки необходимый для последующего обмена рабочего диплома или повышения, чтобы подтвердить свой плавценз.

Если у Вас нет никакого морского образования Вы все равно можете пойти работать в море. Как это сделать?! Самое простое отучиться на документы матроса. Времени это займет, где-то пару месяцев, а по деньгам в

районе 25 000 рублей (400$).

Итак по порядку. Документы, которые необходимо сделать:
1.Сертификат квалифицированного матроса (матрос 1 класса) или сертификат матроса 2 класса STCW-78/95Regulations II/4

2. Свидетельство о базисной подготовке по способам личного выживания на море STCW-78/95Regulation VI/1

3. Свидетельство по управлению спасательными средствами STCW-78/95Regulation VI/2

4. ОСПС (свидетельство по кодексу ОСПС(борьба с пиратами и терористами))

6. Мореходная книжка

7. Медицинская книжка - с пройденной(действующей) медкомиссией

8. Загран. Паспорт.

Пункты 1., 2., 3., 4. – эти документы и сертификаты делаются, в большинстве своем, в учебно-тренажерных центрах, список вех центров по России с адресами и телефонами Вы найдете по этой ссылке – Пункт номер 3 – требуется только при получении квалификационного свидетельства матроса первого класса, для второго класса оно не требуется.

Пункт 5 (УЛМ) , Удостоверение Личности Моряка. Делается оно в администрации порта. Для него необходимо заплатить госпошлину. Фото, как правило, делают в самой администрации, там же снимают отпечатки.

Пункт 6 , мореходную книжку могут сделать в организации, в которой Вы работаете или планируете работать. Также по поводу книжки Вы можете проконсультироваться в БУТЦ, вот список по городам –

Пункт 7 , Медицинская книжка покупается в магазине, проходите профильную медкомиссию для плавсостава в поликлинике, стоит она в районе 3 000 рублей.

Если будете работать на промысловом судне, Вам необходимо также пройти сан. минимум в СКО (санитарный контроль), занимает порядка 2-х часов, стоит в районе 500 рублей.

Пункт 8 , Загран. Паспорт – процедура получения загран. паспорта стандартная. Единственное учтите, что в некоторые страны пускают только с паспортом нового образца, например США.

Также могут потребовать дополнительные сертификаты в зависимости от типа судна. Например для промысловых и некоторых транспортных кораблей требуется наличие только вышеперечисленных 8-ми пунктов.

Если планируете работать на пассажирских судах, могут потребовать дополнительный сертификат

• СЕРТИФИКАТ о прохождении курсов управления неорганизованными массами людей, с указанием пунктов правил, в соответствии с которыми пройдена подготовка STCW’78/95Правила V/2 и V/3

Для химовозов, газовозов,нефтевозов могут потребовать дополнительный сертификат по специфике.

Перечень необходимых документов для работы в разных должностях Вы найдете

Если еще не определились с местом работы, вот список всех морских, рыболовецких, транспортных компаний и агентств по России и не только –

вахтенного матроса

Гражданский паспорт;

«Вахтенный матрос»;

Справки о плавании с выполнением обязанностей по несению вахты на ходовом мостике не менее 2-х месяцев;

Свидетельство выданное УТЦ (Учебно тренажерным центром) о начальной подготовке по безопасности;

Для получения квалификационного свидетельства квалифицированного матроса необходимо предоставить следующие документы:

Гражданский паспорт;

Медицинскую книжку с действующей медкомиссией;

Заявление на имя капитана порта;

Фото 3.5 х 4.5 на матовой бумаге без уголка -3 шт;

Квалификационное свидетельство вахтенного матроса ;

Справки о плавании на самоходных судах в составе палубной команды не менее 18 месяцев или справки о плавании не менее 12 месяцев в должности матроса и свидетельство о прохождении курсов «квалифицированный матрос» по программе, согласованной с Росморречфлотом;

Свидетельство, выданное УТЦ о начальной подготовке по безопасности;

Свидетельство, выданное УТЦ специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам;

Свидетельство выданное УТЦ о подготовке по охране

Для получения квалификационного свидетельства вахтенного моториста

Гражданский паспорт;

Медицинскую книжку с действующей медкомиссией;

Заявление на имя капитана порта;

Фото 3.5 х 4.5 на матовой бумаге без уголка -3 шт;

Свидетельство о прохождении подготовки по программе «Вахтенный моторист»;

Справки о плавании с выполнением обязанностей по несению вахты в машинном отделении не менее 2-х месяцев;

Свидетельство выданное УТЦ о начальной подготовке по безопасности;

Свидетельство выданное УТЦ о подготовке по охране (ОСПС).

Для получения квалификационного свидетельства квалифицированного моториста необходимо предоставить следующие документы:

1. Гражданский паспорт;

5. Квалификационное свидетельство вахтенного моториста ;

6. Справки о плавании в составе машинной команды не менее

6-ти месяцев за предшествующие пять лет;

Для получения квалификационного свидетельства судового электрика необходимо предоставить следующие документы:

Гражданский паспорт;

2. Медицинскую книжку с действующей медкомиссией;

3. Заявление на имя капитана порта;

4. Фото 3.5 х 4.5 на матовой бумаге без уголка -3 шт;

5. Свидетельство о прохождении подготовки по программе «Судовой электрик»;

6. Справки о плавании с выполнением обязанностей по обслуживанию судового электрооборудования не менее 6 месяцев;

7. Свидетельство выданное УТЦ о начальной подготовке по безопасности;

8. Свидетельство выданное УТЦ о подготовке по охране (ОСПС).

Для получения квалификационного свидетельства судового рефрижераторного машиниста необходимо предоставить следующие документы:

1. Гражданский паспорт;

2. Медицинскую книжку с действующей медкомиссией;

3. Заявление на имя капитана порта;

4. Фото 3.5 х 4.5 на матовой бумаге без уголка -3 шт;

5. Свидетельство о прохождении подготовки в морском образовательном учреждении по программе «Рефрижераторный машинист»;

6. Справки о плавании с выполнением обязанностей по обслуживанию холодильных установок под наблюдением дипломированного специалиста не менее шести месяцев;

7. Свидетельство, выданное УТЦ о начальной подготовке по безопасности;

8. Свидетельство выданное УТЦ о подготовке по охране (ОСПС).